Hallo,

darf ich mich kurz vorstellen? Ich bin Sebastian, 31 Jahre alt, aus Lippstadt in Westfalen. Ich bin passionierter PC-Flieger und schreibe inzwischen regelmäßig für das FSMagazin. Im FS9 war mein Hauptinteresse IFR mit Airlinern. Durch meinen Flieger-Kumpel Uli (unser D-ULI) habe ich im FS9 den Weg in die Sandmannschen Fjorde und erstmals auch Interesse für das Buschfliegen entdeckt. Der FS9 bot mir grafisch allerdings nicht genug, um mich lange an VFR-Flüge zu fesseln.

Das hat sich grundlegend mit dem Umstieg auf den FSX vor ein paar Wochen geändert. Meine neue Flusi-Heimat ist die Gegend um PNW und Tongass X.

Anders als ihr armen Kerls mit euren verdreckten Piper Cubs erfreue ich mich einer frisch restaurierten und Checkheft gepflegten J3. Mein netter Flusi-Kollege Tim Scharnhop (den kennt ihr bestimmt von diversen tollen Repaints) hat mir beim Anstrich geholfen, damit ich auch meine persönliche Kennung habe

Mit den Szeneriereglern rechts und der Systemtiefe von Accu-Sim kann ich mich als alter Knöpfchendrücker und Blindflieger jetzt endlich voll und ganz für VFR-Flüge begeistern.

Uli hat mir euphorisch von euren Online-Flügen erzählt. Leider bin ich beruflich bedingt sehr unregelmäßig daheim, Online-Fliegen wird ein SEHR seltenes Vergnügen für mich werden. Aber ich freue mich drauf! Ansonsten hoffe ich auf viele konstruktive Diskussionen über alte und neue Add-ons zum Thema Buschfliegen.

Bis bald!

Sebastian

... spätestens wenn ich die Kiste in die Finger krieg!

Hallo Sebastian,

Du bist hier genau richtig. Wir sind kein Club von pedantischen VFR-Piloten, wir treiben uns vorwiegend im Hinterland rum, wo keine FAA uns in den "Flugfunk" reinschnorrt. Grössere Flugplätze spielen zweite Geige, dann lieber einen See oder eine Waldlichtung im Niemandsland. Der aktuelle Stand des Szeneriedesigns lässt uns da jede Option offen.
Letztens mussten die Kollegen doch tatsächlich eine SAR-Aktion starten, da meiner Archer der Motor verreckte und ich runter musste. In einem kleinen Seitental des Klinaklini River in BC, Kanada.
Da kommt uns ein Cub-Pilot doch glatt gelegen ...

Herzlich willkommen im Club und in der Kneipe.

Gruss,

Holla... sprich weiter, sprich lauter!

Erstmal vielen Dank für den warmen Empfang. Ich habe vorher eine Weile passiv mitgelesen. Mir gefällt der Ton hier. Locker, aber nicht albern, und besonders die objektiven und fachkundigen Kommentare zu den Add-ons haben mir gefallen. In vielen anderen Foren wird das Publikum zunehmend jünger und wenn wir für unser Hobby Nachwuchs benötigen, ist das nicht immer vorteilhaft.



Auch wenn mir die Catalina von Aerosoft 100 %ig gefällt und einige Runden mit der Lotussim L-39 Albatros und der Hughes Special Spaß machen, so bin ich doch inzwischen ein totaler Accu-Sim Fan geworden. Die Stratocruiser ist für meine Flüge zu groß und das Mitbedienen des Flugingenieur-Panels zu frickelig.

Die Piper ist wunderbar, aber immer habe ich für das langsame Gezuckel nicht die Nerven.

Die P-40 Thunderbold + Accu-Sim ist grandios. Mit der durch die Fjorde zu tuckern ist ein Traum. Und man muss sich technisch extrem gut mit dem Flieger auskennen, um nichts kaputt zu machen. Allein der Sound... herrlich!

Die B-17 mit Accu-Sim ist auch wahnsinnig toll gemacht. Die fliege ich mit der Red Bull - Chrom - Bemalung (wie die anderen Hangar 7 - Oldies von Red Bull Racing). Das Handling reicht für Flüge zwischen Petersburg, Sitka,... Und auch die hat ein so tolles VC, so genialen Sound und ein wunderschönes Modell.



Ich hoffe, ich kann auch was dazu beisteuern.



Die C206 war nie so mein Flugzeug, aber für die C152 hatte ich vor einiger Zeit den Merge mit den Flight1-Flugdynamiken und dem Carenado-Modell gebastelt.

Hey Sebastian ! Auch von mir ein herzliches Willkommen. So wie ich das hier so lese paßt du gut in den Club.
Viel Spaß !