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Maloney

(backcountry pilot)

Wir werden im Westwood Inn unsere Piper J3 Cubs aus dem Hangar schieben und damit das Kinaklini River Valley, seine Seitentäler und Gletscher erkunden.

Ein Flugplan ist dafür nicht nötig, verfliegen kann sich dort eh keiner ... lachen
Was aber einer besonderen Beachtung bedarf: Wir sollten uns daran gewöhnen, nicht als Perlenkette aufgereiht einander hinterher zu fliegen, sondern im Minutenabstand zu starten.
Das Tal kann eng sein, Raum zum Manövrieren ist bisweilen knapp. Für "Formationsflüge" spreche man sich per Funk in der Luft ab, ebenso Aussenlandungen, von denen wir heute einige machen werden.

Zum Tal selber: Wenn wir statt zum Kinaklini-Gletscher links dem West-Kinaklini River entlang fliegen, sondern rechts abbiegen und dem Hauptfluss folgen, wird das Tal erst schmal, um dann in eine breite, fast schon kitschige Flusslandschaft überzugehen. Einige Meilen nördlich gabelt sich das Tal erneut, mitten unter hohen Bergen.
Also es gibt genug zu erkunden, und für Aussenlandungen stehen massenhaft schöne Lokationen zur Verfügung.

Dazu werden wir den Cubs entweder Schwimmer unterschnallen, oder mindestens Tundraräder verpassen.

Das Motto: Low and slow ! zwinkern

Urs "Maloney" Burkhardt

Ich bin jetzt Grün: Habe meine klimaschädigende 60W Glühbirne durch drei ökoeffiziente 20W Sparlampen erstzt ...

23.07.10, 11:05:16

Westwood

(backcountry pilot)

Scheint ein ausgesprochen schöner Flug zu werden. cool

Du hast nie zuviel Sprit, außer wenn du brennst.
Beste Grüße... Jo



23.07.10, 11:54:34

Achim

(backcountry pilot)

Wäre gerne mit dabei wütend

Wünsche Euch viele schöne und spannende Landungen sowie entsprechendes Wetter lachen

Gruß
Achim

... und mutig dorthin zu gehen, wo nie ein Mensch zuvor gewesen ist.

23.07.10, 15:39:45

Dieter

(backcountry pilot)

geändert von: Dieter - 25.07.10, 17:02:30

Wer fliegt morgen Abend welche A2A Piper Cub mit einem Anstrich außerhalb der Installationsvorgabe?
Es geht darum, dass wir uns alle auch im richtigen "Repaint" sehen

Bitte nachfolgend kurz um Quellenangabe:

Dieter


25.07.10, 16:47:24

Maloney

(backcountry pilot)

-Dieter
PiperJ-3Cub_G-BWEZ.zip
http://www.megaupload.com/?d=VHQP2SKQ
Tundraversion

- Urs
piper_j3_cf-pcw.zip
Avsim.com
Tundraversion

Urs "Maloney" Burkhardt

Ich bin jetzt Grün: Habe meine klimaschädigende 60W Glühbirne durch drei ökoeffiziente 20W Sparlampen erstzt ...

25.07.10, 17:01:02

franker

(backcountry pilot)

-Dieter
PiperJ-3Cub_G-BWEZ.zip
http://www.megaupload.com/?d=VHQP2SKQ
Tundraversion

- Urs
piper_j3_cf-pcw.zip
Avsim.com
Tundraversion

- franker
A2A Piper Cub Tundra Fast Joe
Tundraversion

Frank Coburger
http://blog.frankcoburger.de

26.07.10, 18:40:34

Maloney

(backcountry pilot)

Wieder Zuhause!

Ist sie nicht eine sexy Lady?



freuen


Urs "Maloney" Burkhardt

Ich bin jetzt Grün: Habe meine klimaschädigende 60W Glühbirne durch drei ökoeffiziente 20W Sparlampen erstzt ...

26.07.10, 21:24:41

KlausM

(backcountry pilot)

....sehr sexy !! lachen

War schön mal wieder mit euch zu fliegen, hat Spass gemacht selbst mit meinem Oldtimer-PC und FS 2004.

Grüsse

Klaus

"Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit!"

26.07.10, 22:49:11

Dieter

(backcountry pilot)

Schön war's am Jobin Creek


Zwei einsam gelegene Cabins in wunderbarer Natur.

Dieter


27.07.10, 08:57:26
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